Inhaltsverzeichnis
Lokführer:innen arbeiten bei Eisenbahnverkehrsunternehmen im Nah-, Fern- und Güterverkehr, aber auch im Rangierdienst oder bei Bauzügen. Arbeitgeber suchen Menschen, die Regeln genau einhalten, in Störungssituationen ruhig bleiben und Schichtdienst einschließlich Nächten und Wochenenden mittragen. Viele kommen über die Ausbildung zur Eisenbahnerin oder zum Eisenbahner im Betriebsdienst, andere als Quereinsteiger:innen über eine Umschulung oder Funktionsausbildung.
Entscheidend sind im Lebenslauf deine Berechtigungen: der europäische Triebfahrzeugführerschein, die Zusatzbescheinigung mit Fahrzeugen und Infrastruktur sowie deine Streckenkunde. Je genauer du Baureihen, Zugarten und Strecken nennst, desto schneller erkennt ein Arbeitgeber, ob du ohne lange Einarbeitung einsetzbar bist. Auch die regelmäßigen Fortbildungen und die gesundheitliche Tauglichkeit gehören dazu.
Muster-Lebenslauf Lokführer/in
So kann ein überzeugender Lebenslauf als Lokführer/in aussehen. Öffne das Muster mit einem Klick im Editor, ersetze die Angaben durch deine eigenen und wähle eines von über 30 Designs.
Jonas Kröger
Lokführer im Regionalverkehr
Profil
Lokführer mit sieben Jahren Erfahrung im Regional- und Güterverkehr. Inhaber des europäischen Triebfahrzeugführerscheins und einer Zusatzbescheinigung für Elektrotriebwagen und Elektroloks mit Streckenkunde in Nord- und Mittelhessen. Fährt sicher und pünktlich, bleibt bei Störungen ruhig und kommuniziert klar mit Fahrdienstleitung und Zugbegleitung.
Berufserfahrung
Triebfahrzeugführer Personenverkehr
Muster Regionalbahn GmbH, Kassel
- Führen von Elektrotriebwagen im Regionalverkehr auf 4 Linien in Nord- und Mittelhessen, rund 1.200 km pro Woche
- Durchführung von Vorbereitungs- und Abschlussdiensten einschließlich Bremsprobe
- Reaktion auf Störungen nach Betriebsvorschriften in Abstimmung mit der Fahrdienstleitung
- Einweisung von acht neuen Kolleg:innen in Streckenbesonderheiten im Rahmen der Streckenkunde-Fahrten
Lokführer Güterverkehr
Beispiel Cargo AG, Niederlassung Kassel
- Führen von Elektroloks im Güterverkehr im Tag- und Nachtschichtbetrieb
- Wagenprüfung, Bremsberechnung und Zusammenstellung von Güterzügen
- Rangierdienst in Anschlussgleisen nach örtlichen Richtlinien
Ausbildung
Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst, Fachrichtung Lokführer und Transport
Bildungszentrum Schiene, Musterstadt
Abschluss vor der IHK
Realschulabschluss
Realschule Musterstadt
Kurzprofil als Vorlage
Kurzprofil
Lokführer mit sieben Jahren Erfahrung im Regional- und Güterverkehr. Inhaber des europäischen Triebfahrzeugführerscheins und einer Zusatzbescheinigung für Elektrotriebwagen und Elektroloks mit Streckenkunde in Nord- und Mittelhessen. Fährt sicher und pünktlich, bleibt bei Störungen ruhig und kommuniziert klar mit Fahrdienstleitung und Zugbegleitung.
Diese Kompetenzen suchen Arbeitgeber
In Stellenanzeigen für Lokführer/in tauchen diese Fachkenntnisse besonders häufig auf. Übernimm die, die auf dich zutreffen, und nutze die Begriffe aus der jeweiligen Anzeige – so findet dich auch ein Bewerbermanagementsystem.
Soft Skills mit Beleg
| Soft Skill | So belegst du ihn im Lebenslauf |
|---|---|
| Sicherheitsbewusstsein | Fehlerfreie Durchführung von Bremsproben und Vorbereitungsdiensten über mehrere Jahre |
| Ruhe unter Druck | Bewältigung von Störungen im laufenden Betrieb in Abstimmung mit der Fahrdienstleitung |
| Zuverlässigkeit | Regelmäßiger Schicht-, Nacht- und Wochenenddienst im Regional- und Güterverkehr |
| Konzentration | Sicheres Führen von Zügen auf wechselnden Strecken und Linien |
| Kommunikationsstärke | Klare Absprachen mit Zugbegleitung und Fahrdienstleitung sowie Einweisung neuer Kolleg:innen |
Ist dein Lebenslauf ATS-tauglich?
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Formulierungen für deinen Lebenslauf
Fertige Stichpunkte für die Berufserfahrung – Aktionsverb, Tätigkeit, Ergebnis. Passe Zahlen und Details an deine Situation an.
- Führen von Elektrotriebwagen im Regionalverkehr auf mehreren Linien
- Führen von Güterzügen im Tag- und Nachtschichtbetrieb
- Durchführung von Vorbereitungs- und Abschlussdiensten einschließlich Bremsprobe
- Wagenprüfung und Bremsberechnung bei der Zusammenstellung von Güterzügen
- Behebung von Störungen nach Betriebsvorschriften in Abstimmung mit der Fahrdienstleitung
- Rangierdienst in Bahnhöfen und Anschlussgleisen nach örtlichen Richtlinien
- Einweisung neuer Kolleg:innen in Streckenbesonderheiten
- Information der Fahrgäste über Lautsprecher bei Verspätungen und Störungen
- Dokumentation von Fahrten, Störungen und Übergaben
Muster-Anschreiben Lokführer/in
Das passende Anschreiben zum Muster-Lebenslauf. Im Editor erstellst du es im selben Design wie deinen Lebenslauf.
Bewerbung als Lokführer (m/w/d) im Regionalverkehr
Sehr geehrte Damen und Herren,
pünktlich, sicher und auch bei Störungen mit kühlem Kopf: So bringe ich seit sieben Jahren Fahrgäste und Güter ans Ziel. Für Ihr neues Netz in Nordhessen möchte ich diese Erfahrung gern einbringen.
Derzeit fahre ich bei der Muster Regionalbahn GmbH Elektrotriebwagen auf mehreren Linien rund um Kassel. Ich besitze den europäischen Triebfahrzeugführerschein und eine Zusatzbescheinigung für Elektrotriebwagen und Elektroloks; die Streckenkunde für große Teile Ihres künftigen Netzes habe ich bereits. Zuvor war ich knapp drei Jahre im Güterverkehr tätig und kenne daher auch Wagenprüfung, Bremsberechnung und Rangierdienst. Meine regelmäßigen Fortbildungen und Prüfungsfahrten habe ich stets ohne Beanstandung abgeschlossen, und auch bei Verspätungen informiere ich die Fahrgäste ruhig und verständlich über die Lautsprecheranlage.
An Ihrer Ausschreibung reizt mich besonders, dass Sie ein neues Netz mit modernen Fahrzeugen aufbauen. Ich arbeite genau nach Vorschrift, stimme mich klar mit Fahrdienstleitung und Zugbegleitung ab und unterstütze gern neue Kolleg:innen bei der Einarbeitung. Schichtdienst, Nächte und Wochenenden sind für mich selbstverständlich, und eine Einweisung auf weitere Baureihen sehe ich als willkommene Herausforderung.
Ich kann unter Einhaltung meiner Kündigungsfrist von drei Monaten bei Ihnen beginnen. Über eine Einladung zu einem persönlichen Gespräch freue ich mich.
Mit freundlichen Grüßen
Jonas Kröger
Tipps für deine Bewerbung als Lokführer/in
- Berechtigungen ganz oben: Nenn den europäischen Triebfahrzeugführerschein und deine Zusatzbescheinigung schon im Kurzprofil. Ohne gültige Berechtigungen darfst du nicht fahren, deshalb prüfen Arbeitgeber sie zuerst.
- Baureihen und Zugarten angeben: Schreib, welche Fahrzeugarten du fährst, etwa Elektrotriebwagen, Elektro- oder Dieselloks, und ob du Personen- oder Güterverkehr kennst. Das zeigt, wie viel Einweisung du noch brauchst.
- Streckenkunde konkret machen: Nenn die Regionen oder Strecken, für die du Streckenkunde hast. Wer das Netz eines neuen Arbeitgebers schon kennt, ist schneller einsatzbereit.
- Quereinstieg erklären: Kommst du über eine Umschulung oder Funktionsausbildung, beschreib Dauer, Bildungsträger und Prüfungen. Erfahrungen aus Berufen mit Schichtdienst oder hoher Verantwortung, etwa als Berufskraftfahrer:in, solltest du hervorheben.
- Schichtdienst ansprechen: Im Bahnbetrieb gehören Früh-, Spät-, Nacht- und Wochenenddienste dazu. Schreib im Anschreiben, dass du sie mittragen kannst, und nenn bei Bedarf deinen Wohnort im Verhältnis zu den Einsatzorten.
- Fortbildungen nennen: Regelmäßige Fortbildungen und Prüfungsfahrten sind Pflicht. Liste sie kurz auf, das zeigt, dass deine Berechtigungen aktuell sind.
Häufige Fehler
Das solltest du vermeiden:
- Den Triebfahrzeugführerschein oder die Zusatzbescheinigung nur nebenbei oder gar nicht zu erwähnen.
- Keine Angaben zu Baureihen, Zugarten oder Streckenkunde zu machen.
- Schichtdienst und Wochenendarbeit im Anschreiben auszuklammern.
- Beim Quereinstieg die Umschulung nur mit Zeitraum, aber ohne Inhalt und Abschluss anzugeben.
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Häufige Fragen
Was gehört in den Lebenslauf eines Lokführers?
Triebfahrzeugführerschein, Zusatzbescheinigung mit Fahrzeugen und Infrastruktur, Streckenkunde, bisherige Einsätze im Personen- oder Güterverkehr sowie Ausbildung oder Umschulung. Ergänze Fortbildungen, Schichtbereitschaft und weitere Führerscheine.
Kann ich mich als Quereinsteiger als Lokführer bewerben?
Ja, viele Eisenbahnunternehmen bilden Quereinsteiger:innen in einer Funktionsausbildung oder Umschulung aus. Betone Zuverlässigkeit, Erfahrung mit Schichtdienst und Verantwortung und zeig, dass du dich mit dem Berufsalltag beschäftigt hast.
Welche Voraussetzungen brauche ich als Lokführer?
Du brauchst eine abgeschlossene Ausbildung oder Funktionsausbildung, den Triebfahrzeugführerschein und eine Zusatzbescheinigung für die Fahrzeuge und Strecken, auf denen du fährst. Dazu kommen regelmäßige ärztliche und psychologische Tauglichkeitsuntersuchungen; die genauen Anforderungen nennt der Arbeitgeber.
Wie lang sollte der Lebenslauf eines Lokführers sein?
Ein bis zwei Seiten reichen. Wichtig ist, dass Berechtigungen, Baureihen und Strecken auf einen Blick erkennbar sind.
Brauche ich als Lokführer ein Anschreiben?
Viele Eisenbahnunternehmen nutzen Online-Formulare, ein kurzes Anschreiben hilft aber, deine Motivation, Streckenkunde und Schichtbereitschaft zu erklären. Gerade beim Quereinstieg ist es wichtig.